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中國時報【廖竹涓╱新北報導】
國道三號樹林交流道南下匝道昨天下午2時開放通行，附近居民表示，開通第一日知道的駕駛人不多，整體交通順遂，未來若大批北大特區、柑園地區居民，從原本的三鶯交流道分流至此，恐將造成平面道路壅塞，建議交通局要有因應措施。
交通局表示，國道三號樹林交流道北上入口匝道前年11月開通，昨天又開通南下出口匝道，打通周邊交通的任督二脈，疏解三鶯交流道長期塞車問題，也可以讓北大特區、樹林柑園周邊居民多一條選擇。
南園里里長趙松齡表示，北上入口匝道開通後，車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省15至20分鐘，但上班尖峰時段，佳園路3段經常塞滿通往匝道口車輛。
他說，南下匝道昨天開通後雖然沒有塞車，一旦分散三鶯交流道車流，雖可省去不少車程，但若跟上班一樣塞，「有省等於沒省」。
市議員陳世榮表示，為避免塞車問題，建議交通局拆除佳園路145巷口分隔島、設置號誌燈，舒緩尖峰時刻龐大車流量。
交通局表示，南下出口匝道開通前，已完成拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，降低壅塞與事故發生機率。將持續監控通車後狀況，也會廣納居民意見，評估是否需要再調整平面道路動線。
寒假即將到來，再加上華航（2610）、長榮航（2617）主要的獲利的黃金航線日本線，受惠於日圓貶值效應，元月訂位率攻上8成，銷售傳出佳音；而華航轉投資的台灣虎航，也搭日圓貶值商機，再推優惠行程，明年有假期規畫的消費者澎湖縣馬公市美女交友可以搶便宜。
日圓貶值，國內一度冷卻的哈日風再起，長榮、華航日本線布局都很完整，再加上復興航空退出市場後，國人前往日本的選擇變少，兩大航空公司今年元月日本線的訂位率都衝上8成，比去年同期還好，使得兩家航空業者對於今年寒假效應相對看好。
航空業者也指出，今年新台幣升值，且日圓、歐元、人民幣都貶值，原本景氣不佳會影響到出國旅遊，然而在匯率有競爭力下，不論是長程線的歐洲、短程日本線相當受歡迎，寒假旺季效應可期。
其中國人最喜愛的航線為日本大阪及東京二大主要城市，仍高居首位；其餘日本二線城市屏東縣三地門鄉鎖精套環，如岡山、仙台、名古屋等。
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