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十八趴優惠存款將走入歷史。年金改革委員會召集人、副總統陳建仁昨天公布年金改革方案,宣示十八趴最晚六年歸零;但為了保障早年年資較低或待遇偏低的退休公教人員老年生活,方案設定了「基本生活保障」地板,月退休金總額低於基本生活保障者,不予調整。

陳建仁說,十八趴走入歷史後,所節省經費扣除地方自籌款的餘額,全數撥補挹注退撫基金。

至於基本生活保障的門檻,陳建仁說,現在有二萬五千元、三萬二千一百六十元等兩個方案,在國是會議時希望各界代表作出選擇。月退休金總額低於基本生活保障的人,就不會調整。另外,歸零或調降後的優存本金,將交還本人。

根據改革方案,領月退休金者,將分六年逐步廢除十八趴。第一年降至百分之九、第三年降至百分之六、第屏東縣佳冬鄉無線跳蛋五年降至百分之三、第七年降至零。

陳建仁說,若是支領一次退休金者,另外設計方案逐年調降。根據年金改革辦公室提供的資料,分為甲案和乙案,甲案與領月退休金者相同,第七年降為零;乙案則分年調降,第一年降至百分之十二、第三年百分之臺中市大肚區情趣內衣十、第五年百分之八、第七年以後仍維持百分之六,甲或乙案,將由國是會議定奪。

有媒體提問,十八趴廢止後,要歸還的本金,政府是否有所準備?銓敘部長周弘憲回應表示,母金是放在台灣銀行,月退休金總額超過二萬五千元或三萬二千一百六十元,才會改革十八趴。

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工商時報【陳信榮╱台北報導】

2016年台灣車市拉尾盤,12月前20天新車領牌達2萬輛、年增16.4%,推估全月新車總銷將逾4.2萬輛,改寫近7年同期新高,並將推升全年車市規模衝上44萬輛。

被視為神車接班人的豐田(Toyota)新款國產休旅車Sienta,上市首月接單力拚4,000張高目標,全月交車上看2,000輛,助力和泰車2016年新車總銷飆上超目標的14萬輛成績。

根據監理所領牌資料,12月前20天新車領牌總數達2.07萬輛,年增16.4%、月增32.7%,車商推估全月新車總銷將突破4.2萬輛,改寫2010年以來12月新車銷售最高紀錄。

2009年12月國內車市曾創下4.45萬輛的同期歷史最高紀錄,係因當年購車減免貨物稅3萬元的優惠政策即將到期,引爆提前購車潮所致。

業者分析,政府今年端出的汽車舊換新貨物稅折抵5萬元政策,扮演拉動車市成長的火車頭,加上市場瀰漫「年終作帳行情」,無論國產或進口車商均加速交車以追趕年度目標達陣,推升12月車市衝鋒。

同時因明年農曆過年較早,壓縮元月工作日,使傳統購車旺季提前在12月發威,加上各主要車商12月起操作經銷商銷售競賽,加碼促銷刺激買氣,都成2016年車市拉尾盤的主因。

此外,多款近期面市的重量級新車,銷售蜜月期傳佳績,暢旺今年12月車市。包括本田(Honda)國產小型運動休旅車HR-V,10月上市後,年底前(10~12月)預計交車總量可突破2,000輛,貢獻台灣本田2016年度繳出新車總銷2.7萬輛的平盤成績。

被受市場矚目的豐田新款休高雄市仁武區真人娃娃旅車Sienta,12月開始交車,前20天領牌949輛,總代理和泰汽車表示Sienta人氣極旺,11月下旬發表以來,訂單快速累積,估年底前4,000張訂單的目標可順利超越,12月交車總量有機會達2,000輛,並助拳和泰車2016年全年新車總銷達到14萬輛。

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