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陳建仁說，十八趴走入歷史後，所節省經費扣除地方自籌款的餘額，全數撥補挹注退撫基金。

至於基本生活保障的門檻，陳建仁說，現在有二萬五千元、三萬二千一百六十元等兩個方案，在國是會議時希望各界代表作出選擇。月退休金總額低於基本生活保障的人，就不會調整。另外，歸零或調降後的優存本金，將交還本人。

根據改革方案，領月退休金者，將分六年逐步廢除十八趴。第一年降至百分之九、第三年降至百分之六、第屏東縣佳冬鄉無線跳蛋五年降至百分之三、第七年降至零。

陳建仁說，若是支領一次退休金者，另外設計方案逐年調降。根據年金改革辦公室提供的資料，分為甲案和乙案，甲案與領月退休金者相同，第七年降為零；乙案則分年調降，第一年降至百分之十二、第三年百分之臺中市大肚區情趣內衣十、第五年百分之八、第七年以後仍維持百分之六，甲或乙案，將由國是會議定奪。

有媒體提問，十八趴廢止後，要歸還的本金，政府是否有所準備？銓敘部長周弘憲回應表示，母金是放在台灣銀行，月退休金總額超過二萬五千元或三萬二千一百六十元，才會改革十八趴。

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工商時報【陳信榮╱台北報導】

2016年台灣車市拉尾盤，12月前20天新車領牌達2萬輛、年增16.4％，推估全月新車總銷將逾4.2萬輛，改寫近7年同期新高，並將推升全年車市規模衝上44萬輛。

被視為神車接班人的豐田（Toyota）新款國產休旅車Sienta，上市首月接單力拚4,000張高目標，全月交車上看2,000輛，助力和泰車2016年新車總銷飆上超目標的14萬輛成績。

根據監理所領牌資料，12月前20天新車領牌總數達2.07萬輛，年增16.4％、月增32.7％，車商推估全月新車總銷將突破4.2萬輛，改寫2010年以來12月新車銷售最高紀錄。

2009年12月國內車市曾創下4.45萬輛的同期歷史最高紀錄，係因當年購車減免貨物稅3萬元的優惠政策即將到期，引爆提前購車潮所致。

業者分析，政府今年端出的汽車舊換新貨物稅折抵5萬元政策，扮演拉動車市成長的火車頭，加上市場瀰漫「年終作帳行情」，無論國產或進口車商均加速交車以追趕年度目標達陣，推升12月車市衝鋒。

同時因明年農曆過年較早，壓縮元月工作日，使傳統購車旺季提前在12月發威，加上各主要車商12月起操作經銷商銷售競賽，加碼促銷刺激買氣，都成2016年車市拉尾盤的主因。

此外，多款近期面市的重量級新車，銷售蜜月期傳佳績，暢旺今年12月車市。包括本田（Honda）國產小型運動休旅車HR-V，10月上市後，年底前（10～12月）預計交車總量可突破2,000輛，貢獻台灣本田2016年度繳出新車總銷2.7萬輛的平盤成績。

被受市場矚目的豐田新款休高雄市仁武區真人娃娃旅車Sienta，12月開始交車，前20天領牌949輛，總代理和泰汽車表示Sienta人氣極旺，11月下旬發表以來，訂單快速累積，估年底前4,000張訂單的目標可順利超越，12月交車總量有機會達2,000輛，並助拳和泰車2016年全年新車總銷達到14萬輛。

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